灯箱广告3*1.5m
门贴40*60cm
海报广告80*60cm
侧**贴120*36cm
拉手广告17*9cm
从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
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地铁广告的媒体优势
1、量大。当前，各大城市路面交通压力，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为人们出行**选择的交通工具，因此，投放地铁广告能保证在有效时间内接触到更多的受众。
2、环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易扰、分散。
3、目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路更为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群更为固定，更有群体特征。
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环境相对封闭，人群的注意力易被广告吸引，且不易扰、分散。对于一般的户外广告而言，广告效果被削弱的原因，是不同的广告源同时出现在人们的视线范围内，从而使单一广告的记忆被分散，广告沦为外景装饰，而失去其原本应有的效果，但地铁广告有其自身相对立、整体的而环境，可在较大程度上避免这种干扰。
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地铁乘客的人口统计特征如下：年龄较轻：18至40岁之间，占总数的89.2%；学历较高：大学以上的占69.3%；收入中等：月均500至2000元；主要职业：公司职员、学生（主要是）和管理人员。对乘坐地铁频率的调查结果显示，地铁乘客群比较稳定，也就是说，地铁广告有比较稳定的受众群。
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